สะพานหลังไฟฟ้าขนาดใหญ่

แนะนำผลิตภัณฑ์โครงเพลาล้อหลังไฟฟ้าขนาดใหญ่ (JX-39

โครงเพลาล้อหลังขนาดใหญ่แบบไฟฟ้าของ JX-39 เป็นส่วนประกอบโครงสร้างหลักที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบเพลาล้อหลังขนาดใหญ่ของรถยนต์ไฟฟ้า โดยมุ่งเน้นไปที่ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับงานหนัก ด้วยโครงสร้างโลหะผสมสำหรับงานหนัก การออกแบบการเชื่อมต่อที่เสริมความแข็งแกร่ง และความสามารถในการรับน้ำหนักได้มาก ทำให้กลายเป็นหลักสำคัญด้านประสิทธิภาพสำหรับงานหนัก เช่น ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดใหญ่ และยานพาหนะเครื่องมือไฟฟ้าสำหรับงานหนัก

ใช้โครงสร้างโลหะผสมสำหรับงานหนักซึ่งมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งมากและความสามารถในการป้องกันการเสียรูป สามารถรักษาเสถียรภาพของโครงสร้างภายใต้สภาวะการทำงานที่รับภาระหนักในระยะยาว และต้านทานความเค้นของโครงสร้างที่เกิดจากกำลังขับแรงบิดสูงและสินค้าที่มีน้ำหนักมากได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ต้องเผชิญกับการขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักมากหรือการใช้งานเครื่องมือหนักอย่างต่อเนื่อง ก็สามารถลดความเสี่ยงของการเสียรูปของโครงรถได้ในระดับพื้นฐาน และสร้างแผงกั้นทางโครงสร้างที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับประสิทธิภาพการบรรทุกหนักของยานพาหนะทั้งคัน

ส่วนเชื่อมต่อระหว่างเฟรมและเพลาล้อหลังได้รับการเสริมความแข็งแรงเป็นพิเศษเพื่อรับมือกับการทดสอบการกระแทกด้านกำลังจากมอเตอร์แรงบิดสูงและความเครียดในการบรรทุกหนักแบบคู่ได้อย่างง่ายดาย เมื่อยานพาหนะขนส่งไฟฟ้าขนาดใหญ่ขนส่งสินค้าจำนวนมาก โครงสร้างการเชื่อมต่อเสริมสามารถรับประกันความเสถียรของการส่งกำลัง เมื่อใช้เครื่องมือไฟฟ้าสำหรับงานหนักสำหรับงานวิศวกรรม ยังสามารถป้องกันความล้มเหลวในการเชื่อมต่อที่เกิดจากภาระที่มากเกินไปหรือแรงบิดที่มากเกินไป ทำให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงของยานพาหนะภายใต้สภาวะการรับภาระหนักในทุกด้าน

เฟรมนี้ได้รับการปรับให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ เช่น ยานพาหนะขนส่งสินค้าไฟฟ้าขนาดใหญ่ และยานพาหนะเครื่องมือไฟฟ้าสำหรับงานหนัก ในการขนส่งลอจิสติกส์ปริมาณมากในเมือง สามารถรองรับการบรรทุกยานพาหนะทั้งหมดอย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้บริษัทโลจิสติกส์ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่ง ในด้านการดำเนินงานด้านวิศวกรรม สามารถใช้ร่วมกับยานพาหนะเครื่องมือไฟฟ้าสำหรับงานหนัก เพื่อดำเนินงานต่างๆ เช่น การถ่ายโอนอุปกรณ์และการดำเนินการก่อสร้างนอกสถานที่ โดยให้การรับประกันสองประการสำหรับ "โครงสร้างที่แข็งแกร่งและการเชื่อมต่อที่มั่นคง" สำหรับประสิทธิภาพของยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับงานหนัก

โดยสรุป โครงเพลาล้อหลังไฟฟ้าขนาดใหญ่ของ JX-39 มีข้อดีหลักคือ "โครงสร้างสำหรับงานหนัก + การเชื่อมต่อเสริม + การปรับให้รับน้ำหนักมาก" ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดของยานพาหนะไฟฟ้าสำหรับงานหนักสำหรับโครงได้อย่างสมบูรณ์แบบในแง่ของความสามารถในการรับน้ำหนัก ประสิทธิภาพการป้องกันการเสียรูป และเสถียรภาพในการส่งกำลัง และได้กลายเป็นองค์ประกอบหลักที่สำคัญในการรับรองประสิทธิภาพและความปลอดภัยในด้านยานพาหนะไฟฟ้างานหนัก ช่วยให้สถานการณ์การเดินทางและการทำงานด้วยไฟฟ้าสำหรับงานหนักบรรลุการทำงานที่มีประสิทธิภาพและมีเสถียรภาพ