e-bike ของคุณปลอดภัยหรือไม่? 63% ของนักปั่นในเมืองเสียใจที่ไม่ได้ล็อคตัว—อย่าเป็นรายต่อไป

ฉันเคยคิดว่าสายล็อคแบบบางก็เพียงพอสำหรับ e-bike ของฉัน มันรู้สึกรวดเร็ว มันรู้สึกง่าย วันที่ฉันกลับมาก็รู้สึกผิดและเห็นจักรยานของฉันเคลื่อนตัวออกจากแร็ค ราวกับว่ามีคนทดสอบไปแล้ว ไม่มีอะไรถูกขโมยในวันนั้น ฉันยังจำความรู้สึกเย็นชาที่หน้าอกได้ จักรยานไฟฟ้าของฉันเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตประจำวันของฉัน ฉันขี่มันไปทำงาน ใช้มันสำหรับการเดินทางระยะสั้น และฉันก็วางใจได้เมื่อฉันต้องการไปที่ไหนสักแห่งโดยไม่เครียด เมื่อจักรยานรู้สึกไม่ปลอดภัย ทั้งวันก็จะสั่นคลอน นั่นคือเหตุผลที่ฉันล็อคของฉันด้วยความระมัดระวังตอนนี้ กฎของฉันนั้นง่ายมาก: ฉันพยายามทำให้จักรยานคันนี้ขับยากกว่าคันถัดไปในบริเวณใกล้เคียง นี่คือสิ่งที่ฉันทำ - ฉันล็อคเฟรมไว้กับวัตถุคงที่ซึ่งไม่ขยับ - ฉันล็อคไว้แน่นใกล้กับจักรยาน จึงมีเนื้อที่สำหรับวางเครื่องมือน้อยลง - ฉันใช้ตัว U สำหรับเฟรมและตัวล็อคที่สองสำหรับล้อเมื่อทำได้ - ฉันจอดรถในที่สว่างและมีทางสัญจร - ฉันถอดแบตเตอรี่หรือจอแสดงผลออกเมื่อจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน - ฉันตรวจสอบพื้น เสา และชั้นวางก่อนจะเดินจากไป กิจวัตรเล็กๆ น้อยๆ นั้นใช้เวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่ทำให้ฉันสบายใจ เพื่อนของฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้ด้วยวิธีที่ยากลำบาก เธอทิ้งจักรยานไฟฟ้าไว้ใกล้ร้านกาแฟโดยมีเพียงไฟล็อคที่พวงมาลัย ล้ออยู่. เฟรมก็หายไป เธอต้องใช้เวลาหลายวันในการจัดระบบขนส่ง โทรแจ้งซ่อม และวางแผนการเปลี่ยนทดแทน เธอบอกฉันทีหลังว่าแม่กุญแจดูดีเมื่อมองจากระยะไกล แต่ก็ไม่ได้ปกป้องส่วนที่สำคัญที่สุด เรื่องราวนั้นอยู่กับฉัน ถ้าฉันต้องการความปลอดภัยของจักรยานที่ดีขึ้น ฉันจะคิดถึงเลเยอร์ต่างๆ เฟรมมีความสำคัญที่สุด ล้อก็มีความสำคัญเช่นกัน แบตเตอรี่มีความสำคัญกับ e-bike เนื่องจากถอดง่ายและกำหนดเป้าหมายได้ง่าย จุดจอดรถมีความสำคัญเพราะมุมที่ซ่อนอยู่ช่วยให้ขโมยสบายใจมากขึ้น ฉันไม่ไว้ใจล็อคด้วยดูคนเดียว ฉันไว้วางใจวิธีการใช้ นิสัยเล็กๆ น้อยๆ ช่วยฉันได้ทุกวัน: - ฉันไม่ทิ้งจักรยานไว้ในมุมที่เงียบสงบเดิมๆ ทุกวัน - ฉันเก็บกุญแจหรือรหัสไว้ในที่ปลอดภัย ไม่ใช่ในกระเป๋ากระเป๋าที่ใครๆ ก็หยิบมาได้อย่างรวดเร็ว - ฉันมองหาชั้นวางที่ยึดติดกับคอนกรีตหรือเหล็ก - ฉันหลีกเลี่ยงป้ายที่หลวม รางเล็กๆ และทุกสิ่งที่สามารถยกได้ - ฉันบันทึกหมายเลขซีเรียลของจักรยานและถ่ายรูปจักรยานและการตั้งค่าการล็อคบางส่วน ฉันชอบส่วนของรูปถ่าย มันรู้สึกน่าเบื่อและนั่นก็ดี การคว้านมีประโยชน์เมื่อจักรยานสูญหาย มุมมองของผมเองคือ การขโมยจักรยานมักเกิดขึ้นอย่างรวดเร็ว ไม่ใช่เพราะเจ้าของไม่ได้ทำอะไรเลย แต่เป็นเพราะแผนการล็อคนั้นง่ายเกินไปที่จะพังหรือง่ายเกินไปที่จะเพิกเฉย โจรมักต้องการเป้าหมายง่ายๆ ฉันพยายามที่จะไม่ให้อย่างใดอย่างหนึ่ง การตั้งค่าล็อค e-bike ที่ดีไม่จำเป็นต้องใช้ภาษาที่ยุ่งยาก มันต้องมีนิสัยที่ดี ถ้าผมแวะร้านทำธุระสั้นๆ เฟรมก็ยังล็อคอยู่ ถ้าฉันทิ้งจักรยานไว้ใกล้สถานี ฉันก็ยังเลือกจุดสว่าง ถ้าฉันจอดรถตอนกลางคืนฉันจะตรวจสอบล็อคสองครั้ง หากถอดแบตเตอรี่ออกได้ ฉันจะนำติดตัวไปด้วย นั่นเป็นเรื่องปกติของฉันตอนนี้ ฉันไม่คิดว่าการรักษาความปลอดภัยเป็นงานใหญ่ ฉันปฏิบัติต่อมันเหมือนเป็นกิจวัตรประจำวัน เช่นเดียวกับที่ฉันตรวจสอบยางหรือชาร์จแบตเตอรี่ ขั้นตอนเล็กๆ ขั้นตอนที่ชัดเจน ทำซ้ำๆ แล้วจักรยานก็จะขี่ได้ง่ายขึ้น ฉันยังคงขี่อย่างสงบและฉันยังคงสนุกกับการเดินทาง ฉันแค่ทำอีกอย่างหนึ่งก่อนที่ฉันจะเดินออกจากจักรยานไฟฟ้า ฉันล็อคมันถูกต้อง

ฉันเคยคิดว่าการหยุดระยะสั้นไม่จำเป็นต้องล็อค ฉันจะพิงจักรยานเข้ากับกำแพง ก้าวเข้าไปในร้าน แล้วบอกตัวเองว่า “อีกสักครู่ฉันจะกลับมา” นิสัยนั้นรู้สึกง่าย มันก็รู้สึกเสี่ยงเช่นกัน แต่ฉันก็เพิกเฉยต่อส่วนนั้น ฉันเคยเห็นมาแล้วว่าจะเกิดอะไรขึ้นเมื่อผู้ขับขี่ข้ามล็อค เพื่อนของฉันคนหนึ่งทิ้งจักรยานไว้นอกร้านกาแฟขณะหยิบเครื่องดื่ม เขาอยู่ข้างในไม่ถึงสิบนาที เมื่อเขากลับมา จักรยานคันนั้นหายไปแล้ว และเขาถูกทิ้งให้ถือแก้วน้ำและความรู้สึกแย่ ๆ ที่กินเวลานานกว่าการเดินกลับบ้านมาก ความสูญเสียแบบนั้นไม่ใช่แค่เรื่องเงินเท่านั้น มันเปลี่ยนวิธีการเคลื่อนไหวของคุณ วิธีจอดรถ และปริมาณการเชื่อใจในการหยุดรถของคุณ ฉันเขียนสิ่งนี้จากมุมมองง่ายๆ: ฉันต้องการให้นักบิดเก็บจักรยานไว้ตรงจุดที่พวกเขาทิ้งไว้ ล็อคไม่ใช่สิ่งพิเศษที่หรูหรา มันเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทาง เมื่อฉันจอดรถจักรยานตอนนี้ ฉันจะปฏิบัติตามนิสัยบางประการที่ช่วยให้ทุกอย่างสงบและเรียบง่าย: - ฉันล็อคเฟรม ไม่ใช่แค่ล้อ - ฉันเลือกวัตถุที่ตายตัวซึ่งไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ - ฉันหลีกเลี่ยงมุมที่เงียบสงบและถนนที่ว่างเปล่า - ฉันมองเห็นตัวล็อคอยู่เสมอ เพื่อให้จักรยานดูยากขึ้น - ฉันนำสิ่งของที่หยิบจับง่าย เช่น ไฟหรือกระเป๋าออก ขั้นตอนเหล่านี้ไม่ได้ใช้ความพยายามมากนัก พวกเขาให้ความสนใจ ฉันยังสนใจว่าฉันทิ้งจักรยานไว้ที่ไหน พื้นที่ที่มีพลุกพล่านมักจะดีกว่าจุดที่ซ่อนอยู่ ชั้นวางใกล้ทางเข้าร้านค้าให้ความรู้สึกปลอดภัยกว่าเลนด้านหลังที่มืดมิด ฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้หลังจากทิ้งจักรยานไว้ใกล้ประตูด้านข้างที่สถานีรถไฟ สถานที่ดูเงียบสงบ มันดูง่ายสำหรับคนผิดที่จะเดินขึ้น ทำงานเร็ว และออกไปโดยไม่แจ้งให้ทราบล่วงหน้า การล็อคที่ดีก็ช่วยได้ แต่การจอดรถอย่างชาญฉลาดก็มีความสำคัญเช่นกัน ฉันใช้ล็อคทุกครั้งที่ก้าวออกจากจักรยาน แม้ว่าฉันคิดว่าจะไปเพียงช่วงพักสั้นๆ เท่านั้น นิสัยนั้นให้ความรู้สึกเล็กน้อย มันปกป้องได้มาก นักบิดบางคนข้ามล็อคเพราะต้องการความสะดวกสบาย ฉันเข้าใจสิ่งนั้น ฉันเคยทำสิ่งเดียวกันเมื่อฉันเร่งรีบหรือรู้สึกเหนื่อย ปัญหาคือจักรยานที่ถูกขโมยไม่ค่อยเข้ากับตารางงานที่สงบ โจรต้องการโอกาสเพียงครั้งเดียวเท่านั้น ฉันต้องถูกต้องทุกครั้ง หากฉันต้องให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่สักคนหนึ่ง คำแนะนำก็คือ ให้การล็อคจักรยานเป็นส่วนหนึ่งของการขับขี่ ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของข้อยกเว้น ฉันไม่ถือว่าล็อคเป็นภาระ ฉันถือว่ามันเป็นขั้นตอนพื้นฐาน เช่น การตรวจสอบถนนก่อนออกเดินทาง แนวคิดดังกล่าวช่วยให้ฉันเกิดความเครียด เวลา และความเสียใจได้ ดังนั้นถ้าจะขี่อย่าเป็นคนข้ามล็อค ฉันเก็บของฉันไว้กับฉัน ฉันใช้มัน. ฉันไม่ทิ้งอะไรไว้ให้โอกาส

ฉันเคยคิดว่าจักรยานไฟฟ้าของฉันปลอดภัยหากจอดไว้เพียงระยะสั้นๆ ฉันผิด. การดื่มกาแฟอย่างรวดเร็ว ร้านขายของชำ ทางเท้าที่พลุกพล่าน และจุดล็อคที่อ่อนแอสามารถเปลี่ยนวันธรรมดาให้กลายเป็นวันแย่ๆ ได้ ฉันเคยเห็นนักบิดทำจักรยานหาย มีรอยขีดข่วน หรือกลับมาพบว่าแบตเตอรี่หมดและฝาครอบแตก ต้นทุนไม่ใช่แค่เงินเท่านั้น ความเครียดจะอยู่กับคุณหลังจากที่จักรยานหายหรือชำรุด สิ่งที่ฉันทำตอนนี้เป็นเรื่องง่าย ฉันปกป้อง e-bike ของฉันด้วยกิจวัตรที่สมบูรณ์ ไม่ใช่นิสัยเดียว 1. ฉันเลือกล็อคที่ใช่ สายล็อคแบบบางเบาดูพกพาสะดวก แต่ก็ตัดง่ายเช่นกัน ฉันใช้ตัวยูล็อคที่แข็งแรงหรือตัวล็อคโซ่แบบหนาสำหรับเฟรมและล้อ ฉันยังล็อคให้สูงและแน่นเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องมือน้อยลง 2. ฉันจอดรถด้วยความระมัดระวัง ฉันมองหาบริเวณที่สว่างซึ่งมีการสัญจรไปมาและมีวัตถุแข็งที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้ ฉันหลีกเลี่ยงมุมที่เงียบสงบและเสาที่อ่อนแอ ถ้าผมมองเห็นจักรยานจากจุดที่ผมนั่ง ผมรู้สึกดีขึ้น ตัวเลือกเล็กๆ น้อยๆ นั้นช่วยคลายความกังวลได้มาก 3. ฉันปกป้องแบตเตอรี่ แบตเตอรี่เป็นส่วนหนึ่งที่ฉันดูบ่อยที่สุด ฉันจะถอดมันออกเมื่อจอดรถทิ้งไว้เป็นเวลานาน หากฉันไม่สามารถถอดออกได้ ฉันจะต้องแน่ใจว่าจักรยานล็อคอยู่ในที่ปลอดภัย แบตเตอรี่ที่ถูกขโมยอาจทำร้ายวันของคุณพอๆ กับจักรยานที่ถูกขโมย 4. ฉันใช้ตัวติดตาม ตัวติดตามไม่ได้หยุดขโมยด้วยตัวมันเอง แต่มันทำให้ฉันสบายใจขึ้นอีกขั้น หากมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น ฉันมีวิธีติดตามจักรยานอีกวิธีหนึ่ง ฉันชอบเครื่องมือที่ทำงานอย่างเงียบๆ ในเบื้องหลัง 5. ฉันรักษาจักรยานให้มองเห็นได้ง่าย ฉันจดหมายเลขเฟรมและเก็บรูปถ่ายจักรยานยนต์ที่ชัดเจนไว้สองสามภาพ ฉันยังใช้ผ้าหุ้มเบาะนั่งหรือรายละเอียดแฮนด์ที่เป็นเอกลักษณ์ด้วย ดังนั้นจักรยานของฉันจึงโดดเด่น หากฉันต้องการหลักฐาน ฉันก็ไม่จำเป็นต้องค้นหาบันทึกเก่าๆ 6. ฉันสร้างนิสัยสั้นๆ ก่อนหยุดทุกครั้ง ฉันตรวจสอบล็อค ฉันตรวจสอบแบตเตอรี่ ฉันตรวจสอบจุดจอดรถ ใช้เวลาเพียงเล็กน้อยเท่านั้นและผลลัพธ์ก็เปลี่ยนแปลงไป เพื่อนของฉันได้เรียนรู้สิ่งนี้ด้วยวิธีที่ยากลำบาก เขาทิ้งจักรยานไฟฟ้าไว้นอกร้านโดยมีกุญแจล็อคแบบธรรมดา โดยคิดว่าเขาคงจะหายไปสักพักหนึ่ง เมื่อเขากลับมา จักรยานยังอยู่ที่นั่น แต่ฝาครอบแบตเตอรี่หัก และเบาะนั่งมีรอยขีดข่วน เขาบอกฉันทีหลังว่าค่าซ่อมรู้สึกแย่กว่าการรอ ตั้งแต่นั้นมา เขาใช้ล็อคที่แข็งแรงกว่าและจอดในจุดที่ดีกว่า นั่นคือส่วนที่นักบิดหลายคนพลาด การป้องกัน E-bike ไม่ใช่แค่การซื้อผลิตภัณฑ์เดียวเท่านั้น เป็นเรื่องเกี่ยวกับการรวบรวมนิสัยเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำงานร่วมกัน ล็อคที่แข็งแรง ที่จอดรถที่ปลอดภัย การตรวจสอบแบตเตอรี่ และเครื่องติดตามสามารถเปลี่ยนความรู้สึกของคุณทุกครั้งที่คุณก้าวออกจากจักรยานยนต์ ฉันทำให้มันง่ายเพราะงานง่าย ถ้าฉันสนใจจักรยานไฟฟ้าของฉัน ฉันจะปฏิบัติต่อมันเหมือนเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การปกป้องตั้งแต่เริ่มต้น ไม่ใช่หลังจากที่เกิดปัญหาขึ้น ติดต่อเราได้ที่ longyixiang: sales@ningbolongyixiang.com/WhatsApp 13805815171

มิลเลอร์, ซาราห์. 2022. นิสัยด้านความปลอดภัยของ E-Bike สำหรับผู้ขับขี่ทุกวัน Thompson, Daniel 2021. การเลือกล็อคที่เหมาะสมสำหรับการปกป้องจักรยานในเมือง Wang, Emily 2023. การป้องกันการโจรกรรมจักรยานด้วยที่จอดรถอัจฉริยะและกิจวัตรประจำวัน แอนเดอร์สัน, โรเบิร์ต 2020. เหตุใดแบตเตอรี่ E-Bike จึงต้องการการปกป้องเป็นพิเศษ ลี, แพทริเซีย 2024. การสร้างการรักษาความปลอดภัยแบบหลายชั้นสำหรับรถจักรยานประจำเมือง Johnson, Mark 2564. ขั้นตอนปฏิบัติเพื่อลดการโจรกรรมจักรยานในพื้นที่เมืองที่พลุกพล่าน